莆田市 caac 考試一直是眾多計劃提升職業(yè)競爭力的大學生和職場人群關(guān)注的焦點。近期，該考試有了新動態(tài)，這對于各位考生來說可是不容錯過的重要消息。
不同級別的無人機執(zhí)照報考條件有所不同。視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）級別需年滿 16 周歲，三年內(nèi)無刑事犯罪記錄，具有初中或者初中以上文化程度。超視距駕駛員（機長）級別同樣要求年滿 16 周歲，但需五年內(nèi)無刑事犯罪記錄，文化程度也是初中或以上。教員級別要求更高，需年滿 18 周歲，無刑事犯罪記錄，具有高中或者高中以上文化程度，并且取得機長駕駛證之后，飛行記錄本記錄 100 小時以上飛行時間（有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效）。這就好比攀登不同高度的山峰，每個級別都有其對應(yīng)的攀登難度和要求。
| 執(zhí)照級別 | 年齡要求 | 刑事記錄要求 | 文化程度要求 | 其他要求 |
|---|---|---|---|---|
| 視距內(nèi)駕駛員 | 年滿 16 周歲 | 三年內(nèi)無刑事犯罪記錄 | 初中或以上 | 無 |
| 超視距駕駛員 | 年滿 16 周歲 | 五年內(nèi)無刑事犯罪記錄 | 初中或以上 | 無 |
| 教員級別 | 年滿 18 周歲 | 無刑事犯罪記錄 | 高中或以上 | 取得機長證后飛行 100 小時以上 |
無人機考試分為理論考試和技能實踐考試，只有理論考試通過后才可以報名參加技能實操考試。理論考試為上機考試，題型均為選擇題。視距內(nèi)駕駛員級別理論考試時長 120 分鐘，100 道選擇題，70 分通過；超視距駕駛員級別理論考試時長同樣 120 分鐘，但要 80 分通過；教員級別理論考試時長 60 分鐘，40 道選擇題，80 分通過。技能實踐考試中，不同級別也有不同的內(nèi)容。視距內(nèi)駕駛員級別實操考試內(nèi)容為綜合問答 + 實踐飛行；超視距駕駛員級別實操考試內(nèi)容為綜合問答 + 實踐飛行 + 地面站；教員級別實操考試內(nèi)容為實踐飛行 + 口試考試。這就像是一場全面的挑戰(zhàn)，需要考生在不同的領(lǐng)域都展現(xiàn)出自己的實力。
| 執(zhí)照級別 | 理論考試時長 | 理論題目數(shù)量 | 理論及格分數(shù) | 實操考試內(nèi)容 |
|---|---|---|---|---|
| 視距內(nèi)駕駛員 | 120 分鐘 | 100 道 | 70 分 | 綜合問答 + 實踐飛行 |
| 超視距駕駛員 | 120 分鐘 | 100 道 | 80 分 | 綜合問答 + 實踐飛行 + 地面站 |
| 教員級別 | 60 分鐘 | 40 道 | 80 分 | 實踐飛行 + 口試 |
報名工作由機構(gòu)統(tǒng)一負責。雖然沒有明確提及報考時間，但大家一定要時刻關(guān)注相關(guān)動態(tài)，以免錯過報名時機。報考流程方面，首先要確認自己是否符合報考條件，然后通過指定的機構(gòu)進行報名。這就像一場接力賽，每一個環(huán)節(jié)都不能出錯，才能順利進入下一個階段。
實踐飛行考試中，不同級別也有不同的飛行要求。視距內(nèi)駕駛員級別在 GPS 模式下，要完成 360°自旋和水平“8”字飛行；超視距駕駛員級別在姿態(tài)模式下進行同樣的動作；教員級別則要在姿態(tài)模式下完成順時針自旋一圈，逆時針自旋一圈，以及倒飛水平“8”字。另外，理論/綜合問答現(xiàn)場考試有 1 次機會，不通過即轉(zhuǎn)為下一期補考；實操飛行現(xiàn)場考試 3 次機會，3 次均未通過考試的，須報名下一期補考。這些知識點就像是考試中的寶藏，掌握了它們，過關(guān)的幾率就大大增加了。
| 執(zhí)照級別 | 實踐飛行要求 | 補考規(guī)則 |
|---|---|---|
| 視距內(nèi)駕駛員 | GPS 模式下 360°自旋、水平“8”字飛行 | 理論/綜合問答 1 次補考機會，實操 3 次 |
| 超視距駕駛員 | 姿態(tài)模式下 360°自旋、水平“8”字飛行 | 理論/綜合問答 1 次補考機會，實操 3 次 |
| 教員級別 | 姿態(tài)模式下順逆自旋、倒飛水平“8”字 | 理論/綜合問答 1 次補考機會，實操 3 次 |
莆田市 caac 考試的新動態(tài)涵蓋了報考條件、考試科目、報考時間及流程、常見知識點等多個方面。對于計劃通過考證提升職業(yè)競爭力的大學生和職場人群來說，了解這些信息至關(guān)重要。大家要根據(jù)自己的實際情況，合理規(guī)劃備考計劃，爭取有效取證，快速過關(guān)。
